indian railway - Harcèlement sexuel contre les femmes dans les wagons en a

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 Harcèlement sexuel contre les femmes dans les wagons en augmentation alarmante dans les régions métropolitaines du nord, du sud et de l´ouest, et cette fois les accusés ne sont pas les passagers mais les fonctionnaires des chemins de fer!... Projets de nouvelles lignes ferroviaires souvent annoncées sans obtenir un financement ou qui ne s´achèvent pas dans les délais prévus, comme pour les 347 projets annoncés depuis le 31 mars 2011... Tarifs en hausse entre 2011 et 2013, pour compenser une bonne partie des pertes. Les frais de personnel, ainsi que l´augmentation des coûts d´exploitation et d´entretien à plusieurs reprises au cours de la dernière décennie... Mauvais entretien des voitures et des wagons de marchandises se traduit souvent par des déraillements ou autres accidents... Ce sont les problèmes dont souffre l´entreprise publique des chemins de fer: Indian Railway, sans mettre en question son importance économique et son rôle en matière de services de transport des personnes et fret...

 Les chemins de fer ont été introduits en Inde en l´année 1853, la ligne Bombay-Thane. En 1951, les systèmes de transports ferroviaires ont été nationalisées dans une seule unité: Indian Railway (les chemins de fer indiens), devenant ainsi l´un des plus grands réseaux au monde. Indian Railway, œuvre à la fois dans les longues distances et des systèmes de trains de banlieue, comme elle possède également des installations de production de locomotives. Ses activités couvrent vingt-quatre États et trois territoires de l´Union et fournissent également des services internationaux limités au Népal, au Bangladesh et au Pakistan.

. Indian Railways (marque IR) demeure une entreprise publique indienne, détenue et exploitée par le gouvernement de l´Inde à travers le Ministère des Chemins de fer. elle gère l´un des plus grands réseaux ferroviaires du monde comprenant 115.000 km de lignes et 7.500 stations. En Décembre 2012, on annonce transporter plus de 25 millions de passagers par jour (plus de 9 milliards sur une base annuelle) et environ 2,8 millions de tonnes de fret par jour. En 2011-2012 les Chemins de fer indiens ont généré également des revenus de 1,119,848.9 millions d´euros (19 milliards de dollars américains) qui se compose de 696,759.7 millions d´euros (12 milliards de dollars) de marchandises et de 286,455.2 millions d´euros (4,9 milliards de dollars) de billets vendus aux passagers et la gestion d´environ 10.000 trains quotidiens

  Indian Railway est le neuvième commercial et employeur du monde, avec un nombre d´employés de plus de 1,4 millions de salariés. Et en ce qui concerne le parc matériel, IR détient plus de 239 281 wagons, 59 713 voitures de voyageurs et 9,549 Locomotives (43 vapeur, 5,197 diesel et 4,309 locomotives électriques). En notant que les trains ont un système de numérotation à 5 chiffres.

 D´autre part, on trouve douze entreprises publiques sous le contrôle administratif du ministère des Chemins de fer: Bharat Wagon and Engineering Co. Ltd (BWEL);  Centre des Systèmes d´Information de chemin de fer (CRIS); Container Corporation of India Limited (CONCOR); corridor de fret Corporation of India Limited (DFCCIL); Container Corporation of India Limited (CONCOR); Dedicated Freight Corridor Corporation of India Limited (DFCCIL);  Indian Railway Catering and Tourism Corporation Limited (IRCTC); Indian Railway Construction (IRCON) International Limited; Indian Railway Finance Corporation Limited (IRFC); Konkan Railway Corporation Limited (KRCL); Mumbai Railway Vikas Corporation (MRVC); Railtel Corporation of India Limited (Rail Tel); Rail India Technical and Economic Services Limited (RITES); Rail Vikas Nigam Limited (RVNL).

Indian Railways
Room No. 256-A, Rail Bhavan, Raisina Road,
New Delhi -110001
Télé: 01123389155
(Rly) 43468 (MTNL) 2338-9155
www.indianrailways.gov.in
 froa@rb.railnet.gov.in

 

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